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香港上市成功!对话理想汽车总裁:不排除回A股,9月销量冲万
2021-08-13 12:32:27 来源: 浏览:
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香港上市成功!对话理想汽车总裁:不排除回A股,9月销量冲万
港股上市后,理想汽车将有资金在更多领域发力。作者|Juice
编辑|漠影车东西8月12日消息,北京时间9点20分,理想汽车正式在港交所开始上市交易,成为了国内继小鹏之后第二家登陆港交所的智能电动汽车企业。
▲理想汽车在北京总部举行的港股上市仪式
理想汽车创始人李想说,理想目前正在开发新的高性能纯电平台,将会在2023年推出纯电车型,同时理想汽车也在完善智能座舱的功能,并且将坚持全栈自研自动驾驶。他认为回归港交所只是开始,未来理想汽车还会坚定不移的继续创造移动的家。敲锣仪式在北京时间9点30分正式举行,理想汽车在港交所的股份代号为2015,发售价为每股118港元,开盘后股价小幅下跌,截止发稿前,每股价格为117.5港元。
▲理想汽车港股股价走势
在理想上市直播结束之后,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也接受了车东西在内的媒体采访,全面介绍了此次港股上市的原因和未来发展的一些思考。在刚刚过去的7月份,理想汽车共交付了8589辆理想ONE,同比增长251.3%,单月交付量首次突破八千辆,截止今年7月底,理想汽车今年已经交付了38743辆,累计交付了72340辆。本文福利:理想港股上市,方便亚太地区投资。分享报告《理想汽车赴港上市,未来几年开支将显著增加》,公众号对话框回复【车东西0239】下载。
01.理想汽车登陆港股,募资将用于研发
随着一身锣响,理想汽车正式成为国内第二家登陆港交所的智能电动汽车企业。理想汽车在港交所的股份代号为2015,这也是理想汽车成立的年份。根据理想汽车官方的数据,理想汽车在香港上市的每股发售价格为118.00港元,发售价相当于每股美国存托股份约30.36美元(以7.7746港元兑1.00美元的汇率计算)。在正式交易之后,理想汽车的股价小幅下跌,截止发稿前,每股价格为117.5港元。
▲理想汽车港股股价走势
此次在香港上市,理想汽车全球发售所得款项净额(扣除包销费、佣金及估计发售费用后)预期约为116亿港元,将发行最多1500万股A类普通股。对于上市募集到的资金,理想汽车方面表示将会用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程式电动车型;扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广;运营资金及其他一般公司用途。
02.不排除回归A股,自建400千瓦充电网络
在完成上市敲锣仪式后,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也接受了车东西在内的媒体采访。
▲理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠
沈亚楠首先介绍了在港股上市的原因,他表示去年在美股上市之后,理想汽车就启动了港股上市计划,主要有三个原因,第一个是香港是国际市场,投资环境更好;第二是希望更多吸引亚太地区的投资人投资;第三个是在香港和美股同时上市,能更好的应对不确定性。沈亚楠表示未来理想并不排除回归A股,内部也正在讨论。理想的每款车的投入都非常大,基本上都在25亿元左右,需要更多的资金支持。对于目前理想汽车的销量情况,沈亚楠表示理想汽车在7月份销量能够突破8000辆主要是用户对于新款理想ONE非常认可,订单已经超过了1万个,但目前销量还没有破万,主要是受到了芯片的影响。不过沈亚楠重申理想汽车有信心在今年9月份完成月销1万辆的目标。
▲2021款理想ONE
沈亚楠表示理想汽车销量高的原因离不开单店效率,6月份单店的销量平均为80台,这也跟商超的营销模式分不开,商超的人流量足够大,能给企业带来更多曝光。沈亚楠认为特斯拉退出商超是因为其品牌影响力已经达到了,理想汽车也会采取类似的道路,在品牌影响力足够大的时候也会考虑中心店的方式。关于纯电车型的问题,沈亚楠表示理想汽车并不坚持车的形态,而是坚持为家庭造车,价位主要在20~50万元,会在车的形态上做更多的创新。沈亚楠认为虽然要到2023年才推出首款纯电,但理想汽车并不是简单在纯电市场进行竞争, 是从整个汽车市场层面来竞争,理想的的增程车型和纯电车型主要是为了取代燃油车,2023年的纯电车型将会在充电方面来发力。在充电方面,理想汽车未来也会铺设充电桩,主要会分成三层,一是家充桩;二是公共桩和一些场地内的小直流充电桩;三是理想自研的400千瓦的充电桩,希望让充电和加油一样的方便。沈亚楠表示,或许从今年下半年开始,理想汽车就将会陆续部署充电桩,让消费者在购买到首款纯电车型之后就能享受到400千瓦充电桩的便利。此外,理想汽车目前也在推进北京工厂的项目,主要是为了生产纯电车型。在自动驾驶方面,沈亚楠表示这是之后的重要方向,自动驾驶研发团队已经达到了400人,今年将会达到600人,而理想汽车总的研发团队达到2000人,未来也会持续扩大团队,在现金储备方面可以满足研发需求。
▲2021款理想ONE内部
理想汽车未来还将会继续坚持标配自动驾驶,沈亚楠认为,自动驾驶是关于安全的配置,所以将会标配。从技术发展的角度来看,标配可以让更多的用户体验到新的技术,目前特斯拉的FSD适配率并不高;从软件发展来看,标配能够收集到更多的数据,更进一步完善软件。关于出海的问题,沈亚楠表示目前理想汽车已经组建了一支出海团队,正在严肃的思考海外的推广模式,将会在制定完善的方案之后再启动出海。
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